История Улицы Ульяновска. Между двумя реками (Л. Чиликова, 2015)

[simgen]

Улицы Ульяновска. Между двумя реками (Л. Чиликова, 2015)
Источник: Л. Чиликова, сайт "Симбирск Сити"​

То, что в Ульяновске две реки Волга и Свияга текут в противоположных направлениях, давно стало своеобразной фишкой города. Как утверждают краеведы, в самом узком месте расстояние от одной реки до другой всего 800 метров. Этим обстоятельством пользовались симбирские речники. В старину в районе Винновской рощи был путь, по которому речные суда волокли по земле, чтобы перебросить их с одной реки на другую. Если посмотреть на карту города, то можно увидеть, что в Железнодорожном районе есть еще один короткий путь от Свияги до Волги — от поселка Туть через улицу Кирова к Волге. Мы решили пройти этой дорогой. Гидом по маршруту с условным названием «Междуречье» стал архивист Антон Шабалкин.

Поход по междуречью мы начали с улицы Чернышевского в микрорайоне Туть. Свое название поселок Тути получил благодаря царю Алексею Михайловичу. По указанию царя в этом месте возле Симбирска разбили тутовый сад, чтобы разводить тутового шелкопряда и производить натуральный шелк, но сад замерз. Позже здесь появился поселок с названием Тути (ныне Туть). «В советское время пытались переименовать в слободу имени Калинина, но это название не закрепилось», — рассказал Антон Шабалкин.

Свернули на Набережную Свияги — ту самую, на которой находится университет. В Тутях она выглядит обычной деревенской улицей.

 

[simgen]

Дом на улице Южной. До революции Южная была одной из Старых инвалидных улиц. Дело в том, что почти все улицы в Тутях назывались Старыми инвалидными (1-ая Старая Инвалидная, 2-ая и 3-я), их пересекали Инвалидные переулки, так же под номерами. Такое незатейливое решение приняли городские власти. В Тутях селились инвалиды, как называли в то время отставных солдат. После 25 лет военной службы они обычно устраивались работать сторожами на почтовых станциях или в других подобных местах. Помните, у Пушкина есть строки: «Иль мне в лоб шлагбаум влепит непроворный инвалид»?

Тутях находится УМУП «Правый берег», которое занимается светофорным хозяйством, рядом с ним информационный стенд. Можно почитать об истории светофора, правда, для этого надо иметь очень хорошее зрение, так как от солнца краска выгорела.

На территории СМУ водоканала в 2012 году открылся музей, но сейчас туда не пускают. По словам охраны, музей ремонтируют.

 

[simgen]

Мостостроительный поезд. Видимо, мостостроителей здесь уже нет судя по внешнему виду ворот и объявлению об аренде.

На воротах изображение моста.

Узкий проезд, ведущий к Свияге от мостостроительного поезда.

Выходим прямо к железнодорожному мосту, который неофициально называют Казанский.

Указатель с названием реки. Говорят, довольно редко можно встретить такой знак на Свияге.

 

[simgen]

Вот и одна из двух главных рек Ульяновска — Свияга, правый приток Волги, которая, как известно, течет на север (в ту сторону, куда направлена фотокамера).

С моста виды Спасо-Вознесенский кафедральный собор и гостиница «Венец».

Переходим на левый берег Свияги (как известно, определять левый и правый берега нужно, стоя по направлению течения).

Отсюда видна крыша спорткомплекса «Волга-Спорт-Арена».

Вид на мост с левого берега.

 

[simgen]

В пойме реки прохладно, пахнет речной водой и водорослями, а в хорошую погоду, говорят, еще и полно лягушек.

Кое-где есть кувшинки.

Здесь кто-то живет.

Показалось здание музея водопровода.

В 1914 году в Симбирске открыли комплекс водопровода для железнодорожной станции с водозабором в поселке Туть. Здание водопровода построено по проекту архитектора Феофана Вольсова.

 

[simgen]

Здесь вполне можно развивать и рекреационный туризм, и исторический, но дело продвигается медленно — пока музей закрыт.

Разнотравье в пойме Свияги.

Дно покрыто водорослями.

Утиная семья плывет наперерез байдаркам.

 

[simgen]

Благодаря рекам в Ульяновске развиваются водные виды спорта.

Спортсмены машут рукой пассажирам поезда.

Возвращаемся на левый берег по тому же мосту. Кстати, пешеходам проход по мосту запрещен, но местные жители все равно ходят.

От Свияги направляемся к Волге, для этого нужно не один раз перейти железнодорожные пути, которыми во многих местах пересечен Железнодорожный район. С железнодорожного переезда видны колокольня храма и шпиль старого железнодорожного вокзала.

На железнодорожном переезде.

 

[simgen]

«На районе» жители все друг друга знают.

Прежнее название улицы — Николаевская.

На Железнодорожной улице находится локомотивное депо, основанное в 1899 году.

 

[simgen]

Выцветшие фотографии лучших работников.

И стенд с историей депо.IMG_3242

 

[simgen]

В этом невзрачном здании в советские годы располагалась столовая, где справляли свадьбы и пекли вкусные пироги, рассказал Антон Шабалкин.

С Железнодорожной вышли на улицу Карсунскую, где находится кольцо трамвая №1. Улица Карсунская сохранила название с дореволюционных времен. «Вместе со строительством железной дороги в Симбирске этот район начал активно осваиваться. И появилась улица Карсунская», — пояснил Антон Шабалкин.

Разбираться с названиями улиц помогает справочник «Симбирские улицы», изданный в 2002 году (составители — Волошина Т.П., Ильин В.Н. и Рассадин А.П.)

(продолжение следует)

Любовь Чиликова.
Фото автора​